目录
[协会动态]
★交通安全摄影大展获奖作品在公安部展出
★“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动在京启动
★第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作进展情况
★山西省道路交通安全协会2012年工作总结(摘选)
[交通资讯]
★交通运输部与公安部联合发布新机动车驾驶培训教学与考试大纲
★国务院：校车班车机场巴士可走公交车道
★公安部交管局发出雨雪降温天气安全行车提示
[网摘资讯]
★外国节假日交通管理措施
★瑞士治理交通拥堵经验介绍
交通安全摄影大展获奖作品在公安部展出
2012年12月24日至2013年1月6日，“牵手平安行”交通安全摄影大展获奖作品在公安部展出。24日上午，公安部交通管理局局长许甘露、其他局领导及各处同志观看了摄影展。
“牵手平安行”交通安全摄影大展是按照“文明交通行动计划”整体要求，广泛发动社会力量，精心谋划组织的一次交通安全宣传活动。希望充分发挥摄影功能，全面展示我国文明、安全、有序的交通新面貌，倡导文明出行，打造良好出行环境。此活动由中国道路交通安全协会主办，辽宁省道路交通安全协会、全国公安摄影家协会、《道路交通管理》杂志社承办。
“牵手平安行”交通安全摄影大展通过广泛的宣传、作品征集和各界朋友的支持，摄影大展赢得了全社会交通参与者的普遍关注，共收到作品4000多幅，最终评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖10名及优秀作品奖100名。参展作品主题鲜明，形式多样，内涵深刻，艺术水平较高，从不同角度展示了交通管理工作中呈现出的安全有序、文明畅通的和谐景象。
“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动在京启动
1月12日，“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动新闻发布会暨启动仪式在北京举行。我会王京秘书长出席。
“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动由全国老龄办指导，中国老龄事业发展基金会主办，以“帮天下儿女尽孝，替世上父母解难，为政府分忧”为目标，对在道路交通事故中致家庭成员残疾或者死亡，造成家中失去生活来源、难以维持正常生活的老年人给予救助。此项公益活动于2013年1月开始，以北京为中心，逐步在全国开展，计划每年有上千个受害家庭的老年人得到救助和帮助。
中国道路交通安全协会作为活动的支持单位，将邀请交通安全方面的专家学者和长期在一线交通管理部门工作的老同志为广大老年朋友讲授交通安全知识。并希望通过与中国老龄事业发展基金会合作，做好对老年人的交通安全宣传教育工作，保障老年人的出行安全，进一步提高老年人的交通安全意识、认知能力和自我防护能力。
第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作进展情况
由中国道路交通安全协会举办的第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛，自2012年11月16日正式启动招展工作以来，得到了众多企业的关注和支持，目前已订出三分之一的展位，其他各项赞助也在进一步洽谈中。
本届博览会设置的公安交通管理部门科技应用成果展区，将从全国科技应用水平较高的交警总队、支队、大队中选择具有推广价值和应用前景的部分成果进行展示。目前已有多个交警总队、支队与我会联系参展事宜。
本届博览会暨论坛期间，我们将积极组织国内各省、自治区、直辖市的公安交通管理部门、公路专业部门及院校、交通科技行业代表来京参观、洽谈、订购。我们深信，在各界鼎力相助和支持下，本届博览会必将成为我国道路交通安全行业最具权威、最高水平、最有影响力的一次国际盛会。
目前，第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作正在进行中，欢迎各会员单位积极参加。
详情请登录：http://www.rtsac.org/进行查询。
电话咨询：010-6715303267152962
山西省道路交通安全协会2012年工作总结(摘选)
2012年，山西省道路交通安全协会在山西省公安厅、山西省民政厅和山西省公安厅交管局新一届领导班子的正确领导下，依托社会大力开展道路交通安全宣传，积极倡导文明交通，多形式宣传平安出行，开展社会调研等活动，取得了一定的社会效果。
2012年7月17日至10月12日，先后成功举办了三期全省公安交警事故处理现场勘查及痕迹检验鉴定业务培训班，共培训全省公安交警事故处理民警500余人。
2012年5月21日，经山西省新闻出版局批准(批准文号：晋新出报刊函[2012]43号)，内刊《山西路友》正式更名为《山西交通安全》，比照公安部交管局和中国道路交通安全协会《道路交通管理》杂志的办刊模式，紧紧围绕山西省公安交通管理中心工作，积极配合山西省公安厅交管局开展道路交通安全宣传，倡导文明交通，反映交管动态。在公安交警系统内部和社会产生良好影响。
2012年10月26日，由山西省道路交通安全协会主办的“山西·交通安全百名书画名家作品展”顺利开展，共征集到名人书画作品100余幅。本次书画展通过名人书画的崭新形式，发挥名人效应，宣传交通安全，增强全民的交通安全意识。
2012年以来，山西省道路交通安全协会利用互联网和杂志宣传平台，在自办网站和《山西交通安全》登载山西省公安交警好人好事、先进事迹、业务展示、经验介绍、路况提示等信息动态、图片210余篇(次)，社会道路交通情况反映100余篇(次)，各地协会工作新闻160余篇(次)，为会员单位提供咨询、维权服务信息90余篇(次)，免费赠送中小学生交通安全读本5万余册，散发各类交通安全宣传页(册)50万余份。在加强上下联系、共享信息、宣传社会、倡导交通文明、宣传典型和交安法规等方面发挥了积极的作用。
交通运输部与公安部联合发布新机动车驾驶培训教学与考试大纲
交通运输部与公安部首次联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
交通运输部有关负责人2012年12月19日表示，我国正在迅速步入汽车社会，公众安全知识教育无法适应急剧变化的交通形势，驾驶安全意识薄弱的驾驶人随处可见，安全行车理念和充分考虑其他交通参与者的文明意识还没有深入人心。据统计，90%以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的，驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。
这位负责人介绍，新《大纲》主要特点如下：
一是更加突出安全文明意识的培养，将安全文明驾驶常识部分单独列出，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分;《大纲》将安全意识作为每个教学环节的重点，强化了文明行车意识;在教学及考试内容中首次加入了典型事故案例分析的内容，以提高学员对事故的防范意识。
二是更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常实用的培训项目。新《大纲》增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟城市街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要出发而设计的;在培训学时安排上加大了基础操作及实际道路训练比例。小型车取消了比较耗费训练时间的桩考，改为更接近实际应用的考试项目，强化了基础操作训练及实际道路训练。
三是对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的考试增加了培训考试项目，教学与考试删除了不符合驾驶技能规律的百米加减挡项目，增加了窄路掉头以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等项目，并要求省级公安机关交通管理部门根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶培训及考试内容。首次申请的大型货车的培训学时由96学时增加到118学时，城市公交车的培训学时由98学时增加到120学时。(摘编：公安部网站)
国务院：校车班车机场巴士可走公交车道
不同区域不同类型停车场将尝试差异化收费，公交“一卡通”有望异地刷卡。
500米即可见到一个公交站点，不同区域、不同类型停车场将尝试差异化收费，机场巴士、校车、班车将可走公交专用道，公交“一卡通”未来还可以异地刷卡。今天上午，国务院发出“关于城市优先发展公共交通的指导意见”。
按照指导意见的要求，城市公共交通车辆的保有水平和公共汽(电)车平均运营时速将提高，大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右。
在特大城市，将尝试实施不同区域、不同类型停车场差异化收费。此外，允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。
目前，北京的公交IC卡还只有在北京辖区范围内才可以使用，而未来，北京人到其他城市也有望持同一张卡乘车了。意见指出，“十二五”期间，要进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
另外，“十二五”期间，还将免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位。并对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。
意见提出，要建立健全城市公共交通发展绩效评价制度。国务院有关部门研究制定评价办法，定期对全国重点城市公共交通发展水平进行绩效评价。各城市要通过公众参与、专家咨询等多种方式，对公共交通企业服务质量和运营安全进行定期评价，结果作为衡量公交企业绩效、发放补贴重要依据。(摘编：新京报)
公安部交管局发出雨雪降温天气安全行车提示
中央气象台预计，1月8日起，我国南方地区将再次迎来低温雨雪天气，江淮南部、江汉南部、江南北部和西部部分地区有小到中雪，局地大雪，湖南南部、贵州中西部的部分地区有冻雨。公安部交管局要求各地公安交管部门切实做好应急准备，全力保障道路的安全畅通。
公安部交管局提示广大驾驶人朋友，雨雪天气路面湿滑，应当更换防滑轮胎或安装防滑链。可以提前准备硬木块、废旧纸箱，一旦车辆难以起步或者在坡道出现故障需要驻车时，能够起到增加道路摩擦力，固定车辆的作用。驾驶车辆时，要降低行驶速度，与前车保持安全距离。如路面结冰较厚，要按照前车车辙行驶，避开凸处路面，以防发生侧滑。遇突发情况要提前减速，避免急打方向和紧急制动，防止因车辆失控引发事故。遇交通拥堵要有序排队等候，服从交通民警的指挥，不要占用应急车道。冬季行车空调使用较多，长时间驾驶易产生疲劳，导致判断能力下降、反应时间增加，如感到疲劳，请及时驶入服务区或停靠安全地带休息，待疲劳状态消除后再继续驾驶车辆。(摘编：公安部网站)
外国节假日交通管理措施
英国︰假日彻底叫停道路施工
英国政府交通管理部门专门为圣诞节、新年等主要节日推出了新措施，力求为节日交通状况减轻压力。
一方面彻底叫停所有道路施工。英格兰高速公路局先后下令，要求所有道路施工方必须加班加点赶工期，力争在假日来临前完工，否则只能延后施工，保证节日期间高速公路、主要道路的正常使用。
另一方面，英国还重视社区力量，拾遗补漏，完善假期交通疏堵工作。在伦敦，一些社区在节假日时特意增派交通文职执法官手持数码相机，监督社区内的交通执行情况，同时社区网站还在节假日到来前大量地向居民发布交通信息，提醒居民在节日期间的出行和停车注意事项等。
美国︰收费公路节假日加倍收费
在美国，每年的11月中下旬至次年1月初，是节假日季节。节假日期间，车流如潮。与出行高峰随之而来的是交通事故高峰。宾夕法尼亚州交通部提供的数据表明，最多美国人出行的感恩节一周的周末是全年中车祸最多的时期。2011年感恩节和之后的周末，宾夕法尼亚州总共发生了4235起车祸，造成49人丧生。
与中国从去年起在四大重要节假日高速免收费不同，美国收费公路在周末或假日则加倍收费。如特拉华州的特拉华收费公路，一段82公里长的公路，平时收2美元，周末和节假日则收4美元。其目的就是通过价值机制限制节假日公路上的交通流量，防止拥堵。
韩国：多人拼车可走公交专用道
春节和中秋节是韩国最重要的两大节日，每年的韩国“春运”的交通拥挤状况与中国相比也毫不逊色。为应对这两大节日的出行高峰，韩国政府部门每年都要在这两大节日期间制订“特别交通管理对策”，但是管理的重点不是城市，而是高速公路。为了维护高速秩序，韩国每年都调动大批警力，在高速出入口疏导车辆，还通过所有的广播以及手机等媒体向自驾者传递实时状况。
为应对拥堵，韩国还在高速公路和国道堵车路段两侧设置临时厕所。此外，各高速公路休息站免费提供车辆检修服务，以减少因车辆抛锚造成的堵车现象。为鼓励节假日人们乘坐公交大巴或“多人拼车”出行，韩国交通部门还设置了公交车辆专用车道，并允许乘客人数在6人以上的9座以上车辆使用公交车辆专用车道。(摘编：中国科技网)
瑞士治理交通拥堵经验介绍
瑞士的各州政府都把发展公共交通作为缓解道路交通压力的主要措施。以日内瓦州为例，城市公交很发达，公交站点十分密集，下车后需要步行的距离比较短，基本上能够满足人们的出行需要。瑞士的公交车也是有时刻表的，虽然有时因为道路上的交通情况也会出现晚点几分钟的现象，但总体来说还是比较准时的。不同价格的公交车票也为人们提供了很多出行选择，可以根据出行时间选择一小时票、9点以后车票和日票等各种车票。
在瑞士，从一个城市坐火车，抵达另一个城市后，再坐公交车上班是一种非常普遍的现象。瑞士的火车上虽然一般人不多，但是在早晚上下班时段座位也常是坐得满满的。很多在瑞士常年居住的人都拥有一张公交年卡，有了这张卡片可以在全国乘坐大多数的火车、公交和轮船。因此，很多人虽然在苏黎世、日内瓦这样的大城市工作，但会选择居住在附近的小型城市或村镇内。有了公交年卡，也不用担心支出太多的交通费用。另外，公交车站一般都设在离火车站不远的地方，也提高了这种城市间通勤的便利。不少瑞士人平时上班或出门都会选择做公交车，私家车更多的时候到了周末郊游的时候才会派上用场。(摘编：网易)