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[协会动态]
★部交管局许甘露局长看望协会工作人员并与协会退休老干部座谈
★我会领导参加“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动新闻发布
  会暨启动仪式
★中国道路交通安全协会2012年工作总结和2013年工作重点报告（摘选）
★第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作进  
  展情况
★辽宁省道路交通安全协会2013年工作安排（摘选）

    [交通资讯]
★公安部提前启动春运交通管理工作
★《机动车强制报废标准规定》发布
★交管新规实施“满月”成效初显
★公安部召开2013年春运交通管理工作视频会

    [网摘资讯]
★国外智能交通系统面面观
★各国驾考特点介绍

    1月30日，部交管局许甘露局长到协会看望工作人员，并听取协会工作汇报。许局长对协会2012年工作给予了充分肯定，希望在新的一年里，突出重点，集中力量办好第五届博览会和交通安全论坛。协会樊汉国常务副理事长代表协会表示将在部局的领导下，继续做好各项工作，抓好工作落实，争取有新突破。随后，许局长在协会领导的陪同下，察看了协会、杂志社的办公场所，并亲切慰问大家，热忱勉励员工努力工作，创优良成绩。
    许局长与协会老干部亲切座谈时，就当前交通管理工作面临的形势和热点、难点问题进行探讨，听取老干部的意见和建议。对老领导、老同志对部交管局工作的理解和支持表示感谢，鼓励他们发挥余热，为交通管理工作进言献策，并祝老干部新年快乐，身体健康。
    部交管局刘钊副局长、协会领导班子成员及退休老干部原交管局局长张正常、蒋秉洁，原交管局总工程师张殿平，原交管局副巡视员王振庆、杜连柱，原协会副理事长段里仁参加。

    我会领导参加“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动新闻发布会暨启动仪式

    1月12日，“一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动新闻发布会暨启动仪式在北京举行。我会王京秘书长出席。
    “一路同行”道路交通事故家庭老年人救助行动由全国老龄办指导，中国老龄事业发展基金会主办，以“帮天下儿女尽孝，替世上父母解难，为政府分忧”为目标，对在道路交通事故中致家庭成员残疾或者死亡，造成家中失去生活来源、难以维持正常生活的老年人给予救助。此项公益活动于2013年1月开始，以北京为中心，逐步在全国开展，计划每年有上千个受害家庭的老年人得到救助和帮助。
    中国道路交通安全协会作为活动的支持单位，将邀请交通安全方面的专家学者和长期在一线交通管理部门工作的老同志为广大老年朋友讲授交通安全知识。并希望通过与中国老龄事业发展基金会合作，做好对老年人的交通安全宣传教育工作，保障老年人的出行安全，进一步提高老年人的交通安全意识、认知能力和自我防护能力。

    中国道路交通安全协会2012年工作总结和2013年工作重点（摘选）

    2012年，在部党委和部局的领导下，在各理事、会员单位的支持下，新一届协会领导班子紧密围绕交通管理中心工作，团结协作、积极进取、求真务实、服务大局，在加强内部管理和队伍建设的基础上，各项工作有序展开。
    一、2012年主要工作
    （一）组织开展交通安全宣传活动。1、策划开展了交通安全知识竞赛、交通安全摄影大展、交通安全宣传作品评选、“百花放映”交通安全宣传电影放映进农村、赠送“小黄帽”活动等5项系列宣传活动。2、继续与保乐力加（中国）公司合作共同开展“向酒后驾车说‘不’宣传活动”。与中国平安保险公司共同开展“春天有约平安行”大型安全出行主题活动。参与中央电视台经济频道《车风尚》栏目访谈。3、对网站进行升级改版，主要增加了道路交通安全宣传和教育方面的功能，并安排专人负责网站技术维护和内容更新，浏览量2000多人次/天。4、制作“122全国交通安全日”纪念封。
    （二）加强与理事、会员单位的交流、合作。1、3月1日召开山西、辽宁、上海、江苏及甘肃等地道路交通安全协会理事长、秘书长工作座谈会，介绍2012年的工作计划和就协会如何开展工作交流了经验。2、自3月初开始，协会领导分别到北京东方时尚驾校、易华录公司等会员单位进行调研和座谈交流。3、派员参与河北省交警总队民警规范化执法、高速路大队大队长培训班授课。指导、推动贵州、四川、陕西、苏州等地成立道路交通安全协会，并参加协会成立大会。4、从年初起，每月编发一期《会员专刊》，向会员单位发放。
    （三）组织开展调研工作。1、按照3月份召开的部分常务理事、理事单位工作座谈会安排，就重点车型事故预防、隐患排查等方面存在的问题，组织实地调研。2、根据领导“车辆检验率低，协会要充分发挥专家组作用，对此进行调研”的指示精神，组织江苏、山西协会分别进行调研。
    （四）进一步提高《道路交通管理》杂志办刊水平。加强编辑队伍自身建设，调整杂志版面，逐步增加实用性、操作性强的内容。邀约有关专家、学者和各地交管部门领导的稿件，严格编审核校各环节，使杂志质量明显提高。
    （五）加强国际交流。1、6月6日至15日，王京秘书长带团赴摩洛哥马拉喀什参加国际道路交通安全协会组织召开的第十二届国际道路交通安全论坛和年会。2、在9月19日接待了瑞典国家道路交通安全协会，并就整治酒后驾驶、超速行驶等严重交通违法行为及道路交通安全管理工作进行座谈交流。
    （六）筹备启动2013年第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛。确定于2013年8月28日－30日在中国国际展览中心（旧馆）举办第五届博览会暨交通安全论坛。
    二、2013年工作重点
    （一）筹备办好第五届中国国际道路交通安全产品博览会和交通安全论坛，努力把博览会逐步办成规格高、社会影响力大的专业和品牌博览会，力争实现社会效应与经济效应的双赢。
    （二）大力开展社会化交通安全宣传活动。一是加强农村地区的交通安全宣传，继续做好与中国文联、中国电影家协会联合举办的“情系基层、安全出行”“百花放映”活动。二是加强对少年儿童的交通安全宣传。三是扩大与社会单位的合作范围，继续与保乐力加（中国）公司合作开展“向酒后驾车说‘不’”的公益宣传活动。四是发挥好现有的两个宣传平台，办好协会网站和《道路交通管理》杂志。
    （三）发挥协会专家组作用，开展调研工作。组织协会专家围绕部局当前的中心工作和中长期发展需要，及时提出调研课题，进行深层次的调查、研究。
    （四）全面履行社会职能，充分发挥协会桥梁纽带作用。拓宽服务领域，做好会员服务工作，提升会员凝聚力，充分发挥会员联络部功能。加强与各地协会的沟通、合作，积极组织协会之间的交流、研讨。
    （五）加强国际和港澳台地区的交流，促进协会工作的开展。组织好参加在乌克兰召开的国际道路交通安全协会年会和交通安全大会。
    
第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作进展情况

    由中国道路交通安全协会举办的第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛，自2012年11月16日正式启动招展工作以来，得到了众多企业的关注和支持，目前已订出三分之一的展位，其他各项赞助也在进一步洽谈中。
    本届博览会自筹备以来，公安部交通管理局领导高度重视，多次对筹展工作作出批示，要求协会集中精力、全力以赴做好博览会的组织和服务工作，同时要求部局机关，各交警总队和相关部门要全力支持协会办好博览会。努力把博览会做大做强，做出品牌。要为国内外交通安全产品生产和研发单位搭建一个交流平台，成为国内水平最高的交通安全产品盛会，为我国道路交通管理行业提供一流的产品。
    本届博览会设置的公安交通管理部门科技应用成果展区，将从全国科技应用水平较高的交警总队、支队、大队中选择具有推广价值和应用前景的部分成果进行展示。目前已有多个交警总队、支队与我会联系参展事宜。
    本届博览会暨论坛期间，将积极组织国内各省、自治区、直辖市的公安交通管理部门、公路专业部门及院校、交通科技行业代表来京参观、洽谈、订购。我们深信，在各界鼎力相助和支持下，本届博览会必将成为我国道路交通安全行业最具权威、最高水平、最有影响力的一次国际盛会。
    目前，第五届中国国际道路交通安全产品博览会暨交通安全论坛招展工作正在进行中，欢迎各会员单位积极参加。
    详情请登录：http://www.rtsac.org/进行查询。
    电话咨询：  010-67153032   67152962

    辽宁省道路交通安全协会2013年工作安排（摘选）

    2013年辽宁省道路交通安全协会紧密围绕辽宁省道路交通安全管理工作和中国道路交通安全协会的工作部署，主要安排以下几项工作：
    一、充分利用《行车指南》这个载体，大力倡导文明交通行为。要不断提升杂志的出版质量，使杂志真正成为广大交通参与者安全出行的良师益友。
    二、继续办好“喜迎全运文明出行”交通安全知识有奖答题活动。
    三、充分发挥协会的纽带和桥梁作用，深入基层进行社会走访活动。
    四、继续组织协会理事开展交通安全管理方面的调研，为政府领导和相关部门当好参谋。
    五、组织省人大代表、政协委员慰问基层民警。
    六、加强协会自身建设，在提升服务水平上下功夫。
    七、加强协会与各市协会的联系，推动各市协会工作开展。
    八、承办省警察协会组织举办的“卫士之光”书法、美术、摄影大展活动。

    公安部提前启动春运交通管理工作

    2013年春运从1月26日开始至3月6日结束。1月16日起，全国公安交通管理部门提前10天启动春运工作，在主要公路省际、市际、县际交界设置8300多个春运交通安全服务站，加强长途客车、卧铺客车、旅游包车、务工人员包车和微型面包车的交通安全检查，及时发现超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通安全隐患。同时，向过往群众提供指路、休息、救援、饮水等便民利民服务。
    为做好2013年春运工作，公安部部署从1月16日至3月16日，在全国开展为期两个月的“守护平安团圆路”爱民主题实践活动，动员全国交警深入群众、服务群众、依靠群众，为人民群众春节回家团圆站好岗、执好勤、服好务，真正做人民群众贴心人，主动为人民群众排忧解难，尽力为人民群众提供多项便民服务。公安部要求，各地要牵手驾驶人，与客运车辆驾驶人结对子、交朋友；深入返乡群众，走访运输企业，主动听取意见建议，开展安全宣讲教育；广泛宣传安全行车常识和应急处置方法，及时发布道路通行信息、道路气象信息，提示驾驶人合理选择出行方式、时间和路线；不畏艰辛，坚守路面岗位，维护秩序，救助急难，守护群众平安回家路。（摘编：公安部网站）

    《机动车强制报废标准规定》发布

    商务部网站1月14日发布《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自今年5月1日起施行。
    根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
    各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
    根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。（摘编：公安部网站）

    交管新规实施“满月”成效初显

    2月1日是新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）实施整整一个月。记者从公安部交管局获悉，新部令实施以来，各地公安交管部门严格执行驾驶人考试标准和要求，会同交通运输部门加强对驾校培训工作指导监督，加强对大中型客货车驾驶人等重点驾驶人审验教育，同时进一步加大执法力度，严厉查处违反交通信号灯指示通行、超员、超速、涉牌涉证等严重交通违法行为，努力消除交通安全隐患。一个月来全国道路通行秩序明显改善，严重交通违法行为和路口死伤交通事故大幅下降，驾考合格率更趋于合理。
    严重交通违法行为大幅减少
    新部令实施以来，全国严重交通违法行为大幅减少。据统计，各地公安交管部门共查处违反交通信号灯指示通行137.1万起，查处超速50%以上交通违法行为28.5万起，同比分别下降40%和32.5%；查处故意遮挡机动车号牌1.4万起，故意污损机动车号牌8527起，不按规定安装号牌2.2万起，同比下降71.5%、27.2%和10.1%。北京查处故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌违法行为同比下降84%。
    据悉，由于闯红灯、严重超速、故意遮挡号牌等交通违法行为主观故意性强、社会危害性大，新部令提高了对此类严重违法行为的记分分值。各地公安交管部门加大对严重交通违法行为查处力度，严格执行记分管理制度，依法严肃处罚严重危害交通安全的违法人员。同时，坚持教育与处罚相结合，对一些轻微交通违法行为以教育为主，1月份以教育警告纠正交通违法的比例同比上升了39.1%。从各大城市高峰时段道路通行情况看，机动车经过道路路口基本能够做到提前减速慢行，礼让行人和非机动车，自觉遵守交通信号，路口通行秩序有了较大改观。
    路口死伤交通事故降幅明显
    新部令实施以来，在广大交通参与者的积极支持、配合下，全国道路交通安全形势保持平稳，交通事故起数和死亡人数明显下降。据统计，1月份，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数同比、环比均呈现下降。其中，违反交通信号灯指示通行导致的道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降9.3%和13.3%；因超速行驶导致的道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降66.4%和71.2%。随着路口通行秩序改善，路口交通事故也下降明显，今年1月，因路口违反交通信号灯导致的交通事故起数、死亡人数同比分别下降12.2%和25.6%。
    驾考合格率趋于合理
    据公安部交管局统计，今年1月，全国驾驶人理论考试（科目一）合格率为55.7%，场地考试（科目二）合格率为46.8%，实际道路及安全文明驾驶考试（科目三）合格率为57.6%。通过全部考试新取得驾驶证人数70.4万名。据悉，为遏制新驾驶人交通肇事高发的势头，新部令对驾驶人考试制度进行了改革，考试更加贴近实际，重在全面培养新驾驶人安全驾驶的实际本领和技能，增强文明驾驶意识，传统的背口诀、对标杆等应试培训教育模式已不再适应新的考试要求。针对新规实施初期有的驾校及教练员对新规有关规定不熟识、不熟练的情况，公安交管部门积极会同交通运输部门，督促驾校调整培训教学计划，改变应试培训模式，加强全面性、针对性、实用性培训，至月末，全国驾考合格率已与大多数国家40%至50%的驾考合格率基本相当。
    公安部交管局有关负责人表示，新部令实施后，道路交通秩序和安全文明出行出现了新的可喜变化，但目前的成效仍是初步的，各种交通违法行为仍很多，由此引发的交通事故仍高位运行。各地公安交管部门将按照法律法规要求，继续加强管理、严格执法，确保道路交通安全畅通；同时不断研究新情况，把握规律、完善机制。公安交管部门也呼吁广大交通参与者自觉遵守交通法规、文明礼让，做与汽车时代相适应的文明驾车者、行路人，共同创造和谐、安全、文明的道路交通环境。（摘编：公安部网站）

    公安部召开2013年春运交通管理工作视频会

    1月24日，公安部召开2013年春运交通管理工作视频会议，贯彻中央领导同志重要指示精神和全国春运电视电话会议部署要求，分析研判春运交通安全形势，对做好春运交通管理工作进行再动员再部署。公安部副部长黄明主持会议并讲话，要求各地公安机关切实把使命记在心上、把责任扛在肩上，进一步转变领导干部作风，进一步规范民警执法，全力以赴保安全、保畅通、防事故、防拥堵，用公安民警的辛劳和奉献，努力为人民群众平安返乡、开心过年、顺利返程创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
    与往年相比，今年春运道路旅客发送量预计增长9%，运力与运量的矛盾更加突出；春节首次实行免收小型客车通行费政策，小型客车出行活动增多，7座微型面包车超员隐患增多，发生较大事故的危险更加突出；今年冬天低温雨雪冰冻等极端恶劣天气多，对道路交通的不利影响更加突出。会议要求，各级公安机关领导干部要认清形势，切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感；要抓住影响春运交通安全的重点难点问题，积极向党委政府报告，主动协调有关部门解决，进一步推动政府领导责任、部门监管责任、企业主体责任的落实；要深入基层、深入一线，亲力亲为、做出表率，与民警同甘共苦，以实际行动带领民警团结奋斗；要统筹规划、科学用警，大力提高交通安全管理工作效率。
    会议要求，春运期间，各地要继续发扬传统，为返乡的群众提供更多的便利、温暖，进一步密切和谐警民关系。要按照统一部署，深入开展“守护平安团圆路”爱民主题实践活动，组织民警真正深入群众，真心听取群众意见，真诚与驾驶人交朋友、结对子，真诚提供帮助、为民排忧解难。广东等地每年都有大批的农民工骑摩托车返乡，要为他们提供必要的带道护送和沿途服务。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。
    会议强调，各地公安机关要牢固树立法治思维，在加大对超速等违法行为查处力度的同时，坚持规范执法、科学执法、文明执法，注重执法过程，讲究执法方法，正确处理好严格执法与理性平和文明执法的关系。要适应高度透明、全面开放的社会环境，自觉接受舆论监督、社会监督；要严格队伍管理，整改突出问题，表彰鼓励先进，形成交管队伍风清气正的良好氛围。（摘编：公安部网站）
 
国外智能交通系统面面观

    日本：正研制高级系统，能帮司机刹车
    目前智能交通系统世界上应用最为广泛的地区是日本。早在1996年，日本五个政府机构就首次联合制定了智能交通控制系统的发展，这个构架主要包括先进的车辆导航系统、自动收费、公共交通信息系统、专业运输车辆的管理等。如在公交车辆的运行及管理控制系统的服务中，可以收集和处理实时的公共交通运输信息，系统可以和交通控制中心取得联系，通过对信号灯控制系统的调整，保证公交运输畅通无阻。
    美国：智能系统里到处都是电子眼、摄像头
    在美国、欧洲等地区智能交通系统也普遍应用。以纽约为例，一方面，28条地铁线路四通八达，一年365天全天24小时运转，非常便民。另一方面，这个智能系统安装的电子摄像头，会一刻不停把路面的情况传给中心交通监管系统，例如高承载率汽车专用通道，只允许乘坐3人或者3人以上的车行使，是政府鼓励私家车主上下班拼车使用的。
    英国：网络查询停车空位
    在伦敦停车的高峰时间，人们通常会通过网络及时查询地下停车位的空闲情况，下订单预订停车位，这项信息服务有时候会节省不少的时间。（摘编：中国广播网）

    各国驾考特点介绍

    法国：驾照考试有“环保出行”题目
    在法国考取驾照的时间为35分钟，考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应的能力记分，还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，并找车位停车。2010年4月法国正式对驾照考试进行了改革，适当增加了有关“环保出行”的题目，更加迎合时事和热点。
    德国：注意看路标才能通过考核
    在德国，在没有红绿灯的路口驾车行车是需要非常谨慎小心的，因为只要犯了一个错误，考官就会让你直接被淘汰，可见德国人在路考上的严苛。
    英国：良好的驾驶习惯能保证行车安全
    英国路考要求很严，必须做到小错不能超过15个，大错绝对不能有才会合格。而且，在英国考取驾照看的并非是你的车技多好，而是要看你观察路面是否仔细、耐心，是否注意驾驶文明。
    美国：遵守交通规则比驾驶技巧更重要
    美国的驾考试卷有多种语言的版本，只要熟记考试手册，通过的机会还是蛮高的。与我国不同，美国人直接在大路上考，只要你有足够的交通规则意识，就能通过考试。（摘编：网易）